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  4月15日,知名國產單機遊戲製作人工長君的新作《九霄繯神記》正式上線,引發了不少仙俠題材遊戲愛好者的關注。與《仙劍奇俠傳4》、《古劍奇譚》等以劇情為核心的遊戲不同,工長君此次將重點放到動作和關卡的設計上。

  ACT戰鬥+解密的關卡流程、卡通渲染的畫面風格,都讓這款打著「暗黑仙俠」旗號的遊戲,與那些仙俠單機經典產生了不小的區別。目前遊戲在Steam上好評率為55%,可見如此大踏步的革新嘗試,在玩家群體還是產生了比較大的爭議。

  玩家普遍認為,無論是流程推進、戰鬥體驗還是劇情演出,《九霄繯神記》都顯得較為中規中矩,難言特別出彩。遊戲的卡通渲染畫面頗為抓人眼球,在畫面表現力上製作組的確下了一番功夫,不過不少玩家表示地圖有些空,缺乏細節。而遊戲主打的動作戰鬥,雖然有著不錯的內容框架,輕重攻擊連招、衝刺閃避、防禦反擊一應俱全,但實際體驗下來,在手感、判定等硬實力方面還是存在著不少的欠缺。加上《九霄繯神記》的流程推進較為乏善可陳,劇情講述缺乏豐富的演出,讓不少慕名而來的玩家有些失望。

  為何工長君經典的仙俠遊戲風格,玩家們普遍有著較高的接受度呢?或許是因為,雖然《仙劍4》、《古劍1》這些遊戲在玩法上欠缺突破,但在內容量和劇情沉浸感上,有著更優秀的表現。玩家往往會因為跌宕起伏的劇情和充實的遊戲內容,忽視此類遊戲在戰鬥、關卡層面的枯燥。但《九霄繯神記》在核心設計上,走得卻是與此完全相反的路。它幾乎拋棄了國產單機遊戲最擅長的「劇情流」,強行對自己最不擅長的內容做打磨與嘗試,並集中呈現到了玩家面前,就難免會讓玩家產生落差感了。

  尤其是《古劍奇譚3》珠玉在前,玩家難免對「古劍生父」參與的產品有更高的期待。玩家想要的或許是更大氣磅礴的冒險,而《九霄繯神記》呈現出來的效果,卻是一個難言出眾的「仙俠小品」。這種過於明顯的預期錯位,無疑也對產品的市場表現產生了影響。只能說,對於知名製作人而言,已然形成的風格,仍然是一個難以突破的壁壘。

  不過對於產品的表現,工長君或許在心中已然做好了相應準備。在選擇ACT戰鬥與卡通渲染這些新嘗試時,或許製作組已經放平了心態。嘗試新的設計方向、面向更大的玩家群體,在理念方面向國際成熟的產品靠攏、培養相應的成熟團隊,或許是《九霄繯神記》在好玩與否之外,更需要承載的內容。無論如何,敢於走出舒適區,嘗試新方向,還是值得肯定的。

  這幾年隨著國內單機市場的相對回暖,不少曾經主導過成功產品的製作人都在開展著各類新嘗試。《九霄繯神記》的狀況,其實與2018年河洛工作室的《河洛群俠傳》有些類似。他們都是出自國內知名製作人之手的產品,都承載著製作人不同以往的突破野心,也都在口碑上得到了較為兩極的評價。

  或許工長君、徐昌隆這些在玩家心中充滿分量的製作人,並不甘心永遠依靠被市場驗證過的成功風格來定義自己。他們更樂於在自己還有可調動資源的當打之年,全力去探求ACT戰鬥、開放世界等國產單機遊戲欠缺的要素。當然,如何平衡形式創新與市場表現,是製作組自身需要考慮的事項,玩家並不應該為這些欠缺完成度的嘗試買單。不過對於正在重新煥發生機的國產單機遊戲市場,我們還是樂於見到更多創造過經典的團隊突破自己,走出舒適區,開拓出真正成功的新道路。

  來源:遊戲陀螺


生活中心/綜合報導

日本一名網友PO出幾張柴犬在電車站蓄意逃票的照片,因為站務人員和柴犬的表情實在是太傳神,在推特上被網友瘋傳。

一隻柴犬混過電車站的剪票口,大搖大擺的一路向前,最後衝到月台跟著乘客等車,如進無人之地。但還是被眼尖的站務人員發現,一把抓住,柴犬雖大力掙扎想擺脫,但還是被站務人員請出車站。

照片上站務人員面無表情,反而是柴犬為了要掙脫站務人員面目猙獰讓網友大笑,「以現行犯逮捕嗎(笑)」,站務人員也成為話題,「面無表情代表已經習慣了嗎?」

▲圖/翻攝自推特

▲柴犬鑽到剪票口的空檔(圖/翻攝自推特)

▲圖/翻攝自推特

▲跟著乘客大搖大擺的走進月台(圖/翻攝自推特)

▲圖/翻攝自推特

▲在月台等車,如入無人之地(圖/翻攝自推特)

▲圖/翻攝自推特

▲最後還是被站務員抓到,表情猙獰(圖/翻攝自推特)


文/MOOK景點家整理報導
 
每年備受矚目的武陵櫻花,目前櫻花花況以桃花莊前路旁、醫療站前、茶莊前及桃子園附近櫻花打頭陣;而今年武陵櫻花季管制日期為2月8日起至2月29日。

(圖/molly888666)
(圖/molly888666)

現階段的花況是以山櫻花及昭和櫻,些許附帶盛開的紅粉佳人現已開花約三至四成。

(圖/molly888666)

武陵農場十大賞櫻區,包含南谷櫻花台目前入口花園路旁高台有已盛開的山櫻花;入口花園側的粉嫩的昭和櫻也陸續開花;桃花莊路旁的山櫻花、昭和櫻同時開花;桃花莊前廣場主要為山櫻花夾雜一些梅花;醫療站前的昭和櫻目前開花約兩成,紅粉佳人尚未開花。

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(圖/陳冠鑫)
(圖/陳冠鑫)
(圖/molly888666)
(圖/molly888666)

茶莊前的山櫻花及昭和櫻已開花;武陵管理站旁的山櫻花已開花;武陵路靠近武陵管理站旁已有盛開的山櫻花;武陵路靠近觀魚臺則是有區域性盛開的山櫻花;最後的靠近桃子園路旁是有一成串的山櫻花盛開。

(圖/molly888666)
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(圖/陳冠鑫)
(圖/陳冠鑫)

而今年度的武陵農場交管情報現已公佈。管制期間自109年2月7日夜間至109年2月29日17:00止,每日夜間11時至次日清晨6時,除申辦住宿、露營、登山遊客及工作人員外,場區夜間一律清場。未取得農場核發車輛通行證的旅客請勿進入中124線道,屆時將受管制無法入場。

(圖/molly888666)
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【INFO】
2020武陵農場園區管制辦法
管制日期:109年2月8日(星期六)-109年2月29日(星期六)
夜間淨場:管制期間自109年2月7日夜間至109年2月29日17:00止,每日夜間11時至次日清晨6時,除申辦住宿、露營、登山遊客及工作人員外,場區夜間一律清場。
未取得農場核發車輛通行證之民眾及旅客請勿進入中124線道,屆時將受管制無法入場,請民眾配合管制措施,避免交通受阻。

一日遊散客賞櫻專車:3,200名,搭乘國光客運及豐原客運之大眾運輸專車入場。
購票:
台北、宜蘭端:
a.由國光客運利用售票系統於109年1月15日中午12:00於三大超商(7-11、全家、萊爾富) 預售入場車票。
b.一日遊車票以對號入座,客滿即發車;回程遊客以同日、原車、原座駛離場區方式辦理。

梨山端:
現場預售:由豐原客運於發車前一日下午4時至6時於梨山遊客中心販售車票及門票現場每人限購6張,售票期間為109年2月7至109年2月28日。
賞櫻路線:專車入場後於中谷「桃子園」下車,依賞櫻路線由北向南進行賞花,至南谷廣場結束,於各回程規劃點上車回程。

自行車、機車及重型機車入場規定
住宿、露營或登山且已取得通行證之遊客,可出示通行證騎乘至住宿、露營、登山處之停車位;但露營區禁止自行車通行。
非住宿、露營或登山之遊客騎乘自行車、機車及重型機車入場,毋須申請通行證,可於收費站購買門票入場。入場後須依交管人員指揮,停放於指定停車區域。
為確保行的安全與整體賞櫻品質,無論有無通行證,機車與重型機車均須停放於指定停車位內,定點不動。



賞櫻秘境再+1!櫻花綻放漫步河畔好夢幻
》https://www.mook.com.tw/article.php?op=articleinfo&articleid=23076



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